从“杂种”到“仿制”除了自主研发 赛麟啥路都走

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  12:44:34鬼斗车

  从赛在Lin的新闻发布会上,可以看出最引人注目的事情应该是超跑Sai Lin S7,已经售出但在过去20年没有改变,还有老年代步车Mai Mai,但很少见他们是新推出的。在Super Run Sailin S1上,这款百万级超级跑车更加贴心,更实惠,乍一看仍然非常漂亮。潮流很酷。如果这是一个由Sailing独立开发的产品,它真的给了所有那些说赛林不好的人,但这是真的吗?

除了业内人士知道这不是一辆新车之外,似乎更多吃甜瓜的人在这次鸟巢会议上真正看到了S1的风格。我不知道这是否已经是一个“全年”的汽车行业,但到目前为止,你可能无法看到TA的量产车,而这次亮相的出现,难怪业内人士猜测是建立江苏赛林,而不是真正推出这款车。

让我们第一次见到Atge GT

在赛林S1之前,让我们先说一下德国跑车制造商Artega推出的第一辆概念车 ArtegaGT,该车已于2009年正式发布,只是非常抱歉,刚刚经历了三年,备受期待的制造商法兰克福车展上的车辆和交通工具已达到申请破产的程度。

该车的外观由阿斯顿马丁DB9设计师Henrik Fisk编写,底盘来自Lotus Evora,机械和培训由世界技术设计师Hardy Essig管理,排量为3.6L。大众VR6直喷发动机的最大马力为300马力,峰值扭矩为350牛米。因此,最高时速可以达到270公里/小时,并且在突破100公里时可以达到不到5秒。

可以合理地说,如此着迷于这样一个价值的超级跑车应该有一个非常美好的未来,但难怪现实是即时的,但毕竟,事情不是他们自己的,它有多好?你有没有想过这里?非常正确的是,从“混合动力”汽车开始的Cylin公司几乎已成为他的定局。然而,关于这位老人的更聪明的事情是,他找到了一个“聪明”的中国商人王小林,他正试图与老虎皮肤接触。在市场上完全没有竞争力的汽车开始在广阔的中国市场销售。

S1是Argetagt Resurrection Edition

在ArgetaGT申请破产后,它仍然在运作,它的负责人也发表声明说它已经从一些赞助商那里获得了资金,然后它将变成一辆电动跑车。无论电动跑车是否有长远发展,这款GT车型已成为赛林S1的仿制模板。

2017年,S1在洛杉矶首次亮相。基本上,像ArtegaGT一样,底盘和车身都是由铝合金和碳纤维制成。当然,S18的1218Kg将比ArtegaGT重,最高速度和100km加速度基本相同。它的功率稍大一点,配备6速手动变速箱,峰值扭矩为577 Nm。

如果你认为这还不足以解释它是“跟随”,那么在Artega破产之后,外国媒体称Artega被JSAT收购,并且出气口的位置和两辆车的高度是相同的。

Ghost Brother's Note:突然间我不知道该说些什么。一个吵着要进入中国的美国超级品牌。事实上,在发现它之后,发现事实并非如此。中国人想要的技术,速度和时尚感并非如此。一是赛林公司的独立核心技术。这车,我不会为我买的。

从赛林会议上可以看出,最引人注目的事情应该是过去20年已售出但未发生变化的超跑赛林S7,以及老年代步车麦迈,但很少有人参加-至今。在超级跑车赛林S1的推出上,这款百万级超级跑车,更为贴心,更实惠,乍一看仍然非常漂亮,很酷。如果这是一个由Sailing独立开发的产品,它真的给了所有那些说赛林不好的人,但这是真的吗?

除了业内人士知道这不是一辆新车之外,似乎更多吃甜瓜的人在这次鸟巢会议上真正看到了S1的风格。我不知道这是否已经是一个“全年”的汽车行业,但到目前为止,你可能无法看到TA的量产车,而这次亮相的出现,难怪业内人士猜测是建立江苏赛林,而不是真正推出这款车。

让我们第一次见到Atge GT

在赛林S1之前,让我们先说一下德国跑车制造商Artega推出的第一辆概念车 ArtegaGT,该车已于2009年正式发布,只是非常抱歉,刚刚经历了三年,备受期待的制造商法兰克福车展上的车辆和交通工具已达到申请破产的程度。

该车的外观由阿斯顿马丁DB9设计师Henrik Fisk编写,底盘来自Lotus Evora,机械和培训由世界技术设计师Hardy Essig管理,排量为3.6L。大众VR6直喷发动机的最大马力为300马力,峰值扭矩为350牛米。因此,最高时速可以达到270公里/小时,并且在突破100公里时可以达到不到5秒。

可以合理地说,如此着迷于这样一个价值的超级跑车应该有一个非常美好的未来,但难怪现实是即时的,但毕竟,事情不是他们自己的,它有多好?你有没有想过这里?非常正确的是,从“混合动力”汽车开始的Cylin公司几乎成了他的定局。然而,关于这位老人的更聪明的事情是,他找到了一位“聪明”的中国商人王小林,他正试图与老虎皮肤接触。在市场上完全没有竞争力的汽车开始在广阔的中国市场销售。

S1是Argetagt Resurrection Edition

在ArgetaGT申请破产后,它仍然在运作,它的负责人也发表声明说它已经从一些赞助商那里获得了资金,然后它将变成一辆电动跑车。无论电动跑车是否有长远发展,这款GT车型已成为赛林S1的仿制模板。

2017年,S1在洛杉矶首次亮相。基本上,像ArtegaGT一样,底盘和车身都是由铝合金和碳纤维制成。当然,S18的1218Kg将比ArtegaGT重,最高速度和100km加速度基本相同。它的功率稍大一点,配备6速手动变速箱,峰值扭矩为577 Nm。

如果你认为这还不足以解释它是“跟随”,那么在Artega破产之后,外国媒体称Artega被JSAT收购,并且出气口的位置和两辆车的高度是相同的。

Ghost Brother's Note:突然间我不知道该说些什么。一个吵着要进入中国的美国超级品牌。事实上,在发现它之后,发现事实并非如此。中国人想要的技术,速度和时尚感并非如此。一是赛林公司的独立核心技术。这车,我不会为我买的。